(dpa) − „Bis 2025 sollen alle Audi-Produktionsstandorte bilanziell CO2-neutral produzieren“, teilte die VW-Tochter jetzt mit. Bisher falle ein Großteil der Emissionen eines Autos beim Fahren an. „Doch mit dem steigenden Anteil an elektrifizierten Autos verschiebt sich das zunehmend in die Herstellungsphase“, sagte Produktionsvorstand Peter Kössler mit Blick auf den hohen CO2-Ausstoß bei der Herstellung der Batterien.

Indem man die Produktionsstandorte CO2-neutral stelle und diesen Anspruch konsequent in die Lieferkette trage, werde dafür gesorgt, dass die Autos mit einem geringeren CO2-Rucksack beim Kunden ankommen. Bis 2025 will Audi die CO2-Emissionen des Autos entlang des gesamten Lebenszyklus im Vergleich zu 2015 um 30 % senken.

In Ingolstadt werde heute zu 70 %, in Neckarsulm und in Mexiko zu 75 % klimaneutral produziert, sagte der Audi-Umweltschutzbeauftragte Rüdiger Recknagel. Im Werk Brüssel werde eine komplett klimaneutrale Produktion mit Solaranlagen, Biogas und Ausgleichszertifikaten erreicht. Auf dem Werk in Györ stehe das größte Solardach Europas, es erzeuge jährlich 9,5 Mio. kWh Strom. Außerdem werde in großem Umfang Erdwärme zum Heizen genutzt. In Ingolstadt soll ein Biomasse-Kraftwerk zum Einsatz kommen.

In der Lieferkette habe Audi mit den Zulieferern ein Einsparpotenzial von 1,2 Tonnen CO2 je Auto identifiziert, das bis 2025 gehoben werden soll, erklärte Einkaufsmanagerin Johanna Klewitz. So müsse bei der Herstellung der Batteriezelle Grünstrom eingesetzt werden. Alle Verschnittreste des für den Leichtbau wichtigen, aber bei der Herstellung sehr energieintensiven Aluminiums würden wiederverwertet.