Wissenschaftler der Siemens-Forschungsgruppe Corporate Technology in Erlangen haben nach Angaben des Unternehmens eine neue Zellchemie zur Anwendungsreife weiterentwickelt. Mit einer Anode aus Lithiumtitanat anstatt Graphit und einer Kathode aus Lithiumeisenphosphat anstatt eines Lithiummetalloxids seien die Batterien auch bei Überladung sehr sicher. Außerdem seien nun 20 000 Ladezyklen möglich. Bisherige Spitzenwerte liegen bei rund 5 000 Zyklen.

Die Ergebnisse wurden im Rahmen des vom Bundeswirtschaftsministerium geförderten Verbundprojekts Eigensichere Batterie (EiSiBatt) erzielt. Darüber hinaus haben die Erlanger Forscher ein mathematisches Modell entwickelt, das das elektrische, mechanische und thermische Verhalten von Batteriesystemen abbildet, bei denen Hunderte der neuen Zellen zusammengeschaltet sind. Die Forscher versprechen sich davon neue Erkenntnisse für die Netzstabilisierung und Frequenzregulierung.