E-Autos von BMW sollen sich zukünftig ganz selbstständig an Landestationen identifizieren können. Bloß das Kabel muss der Fahrer noch selber verbinden.

 

Ab Mitte 2023 soll in ersten BMW-Modellen eine sogenannte „Plug&Charge“-Funktion zur Verfügung stehen. Der Fahrer müsse dann nur noch den Ladepunkt mit dem Ladeanschluss des Fahrzeugs verbinden, kündigt BMW in einer Pressemitteilung an. Das Fahrzeug authentifiziere sich dann eigenständig und übermittele die Vertragsdaten des Kunden. Eine Freischaltung per App oder Ladekarte sei nicht mehr notwendig. Auch die Abrechnung erfolge vollautomatisch.

Dabei würden die aktuell und zukünftig gültigen Standards der Normen ISO-15118-2 und ISO 15118-20 integriert, hieß es aus München. Damit könnten Kunden ihre individuellen Fahrstromverträge von mindestens fünf unterschiedlichen Anbietern digital im Fahrzeug speichern und die Ladesäulen dieser Betreiber nutzen. Einzige Voraussetzung dafür sei, dass die entsprechenden Anbieter an das europaweite eRoaming-Netzwerk von Hubject angeschlossen sind.